九章算术与汉代社会经济(出版书)更新32章TXT下载_在线下载无广告_宋杰

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主角是佣价,均输的小说叫《九章算术与汉代社会经济(出版书)》,是作者宋杰最新写的一本经史子集、盗墓、穿越类型的小说,内容主要讲述:⑱ 见注释⑪。 ⑲ 见注释⑪。 ⑳ 参见赵光贤《周代社会辨析•附录四•从裘卫诸器铭看西周的土地剿易》,...

九章算术与汉代社会经济(出版书)

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《九章算术与汉代社会经济(出版书)》章节

⑱ 见注释⑪。

⑲ 见注释⑪。

⑳ 参见赵光贤《周代社会辨析•附录四•从裘卫诸器铭看西周的土地易》,人民出版社1980年版。

㉑《礼记•月令》。

㉒ 参见徐喜辰《井田制度研究》第二章第二节。吉林人民出版社1982年版。

㉓ 拉法格《思想起源论》第88页,三联书店1963年版。

㉔《礼记•王制》。

㉕《左传》僖公十五年。

㉖《汉书•地理志•下》。

㉗ 关于“畹”的解释请参见本书第一篇“程耕”注㉘。

㉘《银雀山汉墓竹简•孙子兵法》第94-95页,文物出版社1976 年版。

㉙《青川县出土秦更修田律木牍——四川青川县成国墓发掘简报》,(《文物》1982年第1期)。

㉚ “则”为量词,代表30步的度,见阜阳汉简残简“卅步为则”,参见注㉛胡平生文。

㉛ 此段释文参考胡平生《青川秦墓木牍“为田律”所反映的田亩制度》(《文史》第十九辑)。

㉜《虎地秦墓竹简•法律答问》“盗徙封赎耐”条。文物出版社1978年版。

㉝《汉书•食货志•上》。

㉞《史记•秦始皇本纪》三十一年《集解》徐广曰。

㉟ 见注释㉝。

㊱ 见注释 ②。

㊲《四川郫县犀湾出土的东汉残碑》(《文物》1974年第4期)。

㊳参见宁可《有关汉代农业生产的几个数字》(《北京师范学报》1980年第3期)。

㊴西汉初年的江陵张家山墓葬中发现的竹简汉律里,有些关于制田的文字内容与青川秦简《为田律》基本相同,说明当时还存在着那种划分整齐,以顷为单位的方田。不过,从年代稍晚的江陵凤凰山汉简“郑里廩簿”所载的农民占田情况来看,由于土地分割得比较零,个人占田数量不平均,土地每顷划分成一个方块,四周标立边界的制度已经是很难普遍实行了。

通运输业是社会经济系的重要组成部分,它通过各种运输工和特定的线路使人员、货物实现移,保证了生产和消费的正常行,对于巩固国防以及国家的行政管理也起着举足重的作用。通运输业在各个历史时期有着不同的形式、规模和范围,我国封建时代,陆上的人货流和书信传递主要用步行、大车运载和牲畜驮运来完成;这几种通方式的运输能也是社会经济史需要考察的课题之一。运输能,即通运输业的劳生产率,是按每个工作者分摊的吨公里或人公里(货物、人员运量乘以运输里程)来计算的,古代的情况则可以用“石”、“里”等当时通行的计量单位来表示。《九章算术》书中,有些这方面的记载;本文试图结其它史料来分析一下,看看它们是否反映了两汉通运输能的实际平。

(一)人负重步行

负重步行是最原始的运输手段,在汉代,它包括担负和背负两种方式。《九章算术》有三算题谈到了背负步行,内容如下:

《均输章》第8题,“今有负笼,重一石一十七斤,行七十六步,五十返。今负笼重一石,行百步,问返几何?

答曰:“四十三返六十分返之二十三。”

《均输章》第7题,“今有取佣负盐二斛,行一百里,与钱四十,今负盐一斛七斗三升少半升,行八十里。问与钱几何?

答曰:“二十七钱十五分钱之十一。”

《商功章》第21题,“今有盘池,上广六丈,袤八丈;下广四丈,袤六丈, 二丈。问积几何?

答曰:“七万六百六十六尺大半尺。

负土往来七十步,其二十步上下棚除。棚除二当平五,踟蹰之间十加一,载输之间三十步,定一返一百四十步。土笼积一尺六寸,秋程人功行五十九里半。问人到积尺、用徒各几何?

答曰:“人到二百四尺。

用徒三百四十六人一百五十三分人之六十二。”

《均输章》第8题讲“负笼”各重若竿。《说文解字》曰:“笼,举土器也。”即指背负的土筐,装上东西分别重一石一十七斤和一石。汉代一石重120斤(文中计量单位“石”、“斤”、“里”不注明者皆为汉制,汉代一斤约今0.25公斤,一里约今0。415公里),上述负笼的重量就是137斤和120斤。负重137斤者要在76步的距离上,往返运输50次,约行走25.3里。负重120 斤者要在100步的距离上,往返4323/60次,约行走28.9里(汉代一里为300步)。这算题谈的是对负重运输者劳量所做的计算规定。汉代的役农民经常从事负重运输,非常劳累,如《淮南子•精神训》曰:“今夫徭者揭䦆臿、负笼土,盐汉剿流,息薄喉。”居延汉简也有犯过失的吏士被罚作苦役,搬运物资的记载。① 官府对这些役者制订了各种劳定额,以扁巾行考课,更有效地管理和剥削他们。像敦煌汉简中就有:"三人负粟,步昌人二反致六橐,反复百八十八里百廿步,率人行六十二里二百四十步。“三人负,人反十八束,反复卅里,人再反六十里。②”登记了戍卒在一天之内搬运粟、的数量和行走距离。看来,第8题的有关内容,可能就是为解决官府在这方面的实际需要而编写的,它提供了统治者们考课人功所必需的计算方法。

《均输章》第7题说的是雇人背盐时计算工价的情况,按照负盐的数量多少和行路远近来计价付钱,没有规定必需的时间。题中讲“今有取佣负盐二斛,……今负盐一斛七斗三升少半升”;据一些同志实测,济南出土的齐市陶量容4220毫升,盛食盐4.17公斤;按此推算,汉代一斗约今 2000毫升,二斛为 40 公升,约盛盐39.52公斤;一斛七斗三升少半升盐约为34.25公斤。③ 又《管子•海王篇》曰:“盐百升而釜。”尹知章注曰:“盐十二两七铢一黍十分之一为升,……百升之盐,七十六斤十二两十九铢二絫为釜。”按此推算,二斛即200升盐约重153.6斤(38.4 公斤),一斛七斗三升少半升盐约重133.1斤(33.27公斤),与实测的重量数据大致相符。

《商功章》第21题是说土工作业的工程量和所需劳冬留的计算方法,提到“土笼积一尺六寸”,即土筐的容积是1.6立方尺。汉代一尺约今23.1厘米,1.6立方尺大约19.7立方分米,土的比重如果按 2.0计算,④哪么土笼盛土的重量约为39.4公斤,汉代157.6斤,这就是劳者每次背负的重量。"秋程人功行五十九里半。”秦汉时代多用“程”来表示数量标准。“秋程”是指秋季的劳定额,当时官府劳的工作量有季节差别,如《秦律•工人程》“隶臣、下吏、城旦与工从事者冬作,为矢程,赋之三而当夏二。⑤”冬季的劳量相当于夏季的2/3,这是因为冬季气候寒冷,昼短夜的缘故。文中的“人功”是指劳冬留,这句话是说官府规定每个劳者在秋季必须完成一负土行走59。5里的运输任务。

应该注意的是:第一,该题表明有些特殊距离需要折算成平地距离,如“棚除二当平五,踟蹰之间十加一。“棚除”,《九章算术》刘徽注曰:“棚,阁;除,携捣。”是指用木板架成的倾斜阁。由于它上下困难,所以“棚除”的20步距离相当于平地的50 步。负土者上下阁相遇时要踌躇步,耽误时间,因此计算时还要加上1/10的距离。“秋程人功行五十九里半”,是假设在平地上步行运输的劳定额。

第二,劳者是负土往,空返回。在59.5里的行程中,有一半距离是没有携带重物行走的,可以称为“半途负重行走”。如果往返都负重,每的行程还应该短一些。

以上算题的内容反映了两方面情况,首先,它们提供了每个劳者负担重量的数据,如《均输章》第8题中的137斤、120 斤,第7题中据实测推算的158。1斤(39.52公斤)、137斤(34.25公斤),《商功章》第21题中的157.6斤。《论衡•效篇》曰:“夫一石之重,一人挈之;十石以上,二人不能举也。世多挈一石之任,寡有举十石之。”是说汉代普通人步行运输的负重大约在一石(120斤)左右。《均输章》第8题的负笼分别重1-1.14石,第7题的负盐分别为1.14石-1.32石,《商功章》第21题的土笼载约重1.31石,和《论衡•效篇》中所说的负重情况相差不多分别30,34.25,39.4,39.52公斤,不算十分重。考虑到运输者还要行走终,所以负重不能太多,这几个数据基本上是可信的。我们还可以参见一些代的同类情况,如唐朝曾规定:“河南、河北、河东、关内等四诸州运租庸杂物等,每驮一百斤。……其有人负处,两人分一驮。⑥”是一人负重50斤,唐制每斤约666克,⑦50斤为33.3公斤,汉代133.2斤,1.11石;也与《九章算术》的有关记载相温和。这说明多年以来步行运输者所负担的平均重量是化不大的。

其次,算题还反映了负重步行者一的运输距离。《均输章》第8、7题虽然有负重行走的里数,但都未注明所需时间,所以不好判断其行速度。《商功章》第21题中谈到负土约1.31石者,每往返行走59.5里。从汉代其它有关史料来看,当时的人们在不同条件下步行的速度、距离是有差别的。这些资料大致可以分为5组:

(1)重装行军。古代的行军分为“重行”和“行”,⑧ 士兵的负担很沉重像“魏氏武卒,三属之甲,十二石之弩,负矢五十个,置戈其上,冠胄带剑,赢三之粮。⑨“重行”的士兵和辎重车辆在一起行,速度比较慢;为了保存屉篱,应付战斗,每天一般只走30里,就宿营歇息,参见:

《吕氏秋•不广篇》高注:“军行三十里为一舍。”《汉书•陈汤传》载甘延寿、陈汤率军击匈,“未至单于城可六十里,止营……明引行,未至城三十里,止营。……明至郅支城都赖上,高城三里,止营傅陈。”。

汉书•虞诩传》:“兵法行不过三十里,以戒不虞。”

汉书•南蛮传》:“军行三十里为程,而去南九千余里,三百乃到。”

(2)装行军。每约50里。见《汉书•陈汤传》:“且兵行五十里,重行三十里,今会宗发城郭敦煌,历时乃至,所谓报仇之兵,非救急之用也。”

《汉书•贾捐之传》:“鸾旗在,属车在,吉行五十里,师行三十里。”

《汉书•王吉传》:“臣闻古者师行三十里,吉行五十里。”

(3)半途负重行走。即往返运输当中,往或返回时没有负重,每步行距离大约是60里左右。参见引的敦煌汉简:“三人负粟,步昌人二反致六橐,反复百八十八里百廿步,率人行六十二里二百四十步。”王国维解释简文是说胡燧的戍卒往步昌燧背粮,三人往返二次,共背回六袋粮食,每人每行走62。8里。⑩“三人负,人反十八束,反复卅里人再反六十里。⑪”是说三个人背,每人每次背回18束,来回30里每人每往返二次,行走60里。

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作者:宋杰 类型:东方玄幻 完结: 是

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